世界运动会三轮车涨价200元是正常交易，涨价100元是合作伙伴，现在还能拿到货是真兄弟！-三轮车商情

发布时间：2017-05-14编辑：admin阅读:534

三轮车涨价200元是正常交易，涨价100元是合作伙伴，现在还能拿到货是真兄弟！-三轮车商情

商情郭正利，专注行业20年

三轮车行业可谓阴云密布，最近一段时间涨价潮接连不断，钢材涨、电池涨、原材料涨……直接导致三轮车整车成本疯狂涨。
国内三轮车行业又双叒叕掀起了一阵涨价热潮。从原材料到电池、从物流到终端，几乎每个环节都出现了不同幅度的价格调整眼镜蛇鳞片，而在龙头企业率先放出提价风声之后鹰爪螳螂，一大批中小企业也迅速跟进魏圣美，全面吹响涨价号角。

很多商家认为，三轮车终端市场利润空间正逐渐缩小，此次涨价大潮将再度对渠道发展产生巨大影响。同时，市场动荡不安将给不少浑水摸鱼的不法企业带来机会，或将极大地冲击行业正常秩序。
很多经销商也认为，涨价的都是没有竞争力的小企业万玉枝，大企业不会轻易调价，仍在观望世界运动会爱的替身。的确，相比中小企业，大企业无论是在资金周转、配套资源还是产能方面都有优势，在一定范围内，可以通过自身内部消化成本上调的压力。


但凡事总有底线，一旦成本压力超过企业承受范围，涨价是唯一正确的选择。而如今连各大龙头都熬不住了，可见当下企业承受的压力有多大。大企业从放出风声九阳至尊，政策落地，到价格稳定，这需要一段过渡期房星彤！确定涨价之后，企业应该与商家建立起良好的沟通机制，既要给渠道留足资金储备、库存调整等时间，又要告知终端客户其前因后果，以期能够实现平稳过渡，否则将对企业形象和消费口碑造成巨大影响，动摇核心市场优势地位，损失惨重李家军贴吧。
环保严查在变相的打击了很多配套厂家的竞争对手疯狂手指，即便是顶着压力田宗琦，也要赚一笔。但是陈根楷，终端经销商的日子并不好过，对于很多三轮车厂家而言，配套成本在涨，而经销商不景气，厂家本身自然不敢轻易地将价格涨上去。这种两端相反的矛盾出现在行业中，这就意味着三轮车企业在顶着压力玩，玩不下去就被淘汰彭三顺。这也就是我们所说的洗牌!!!

行业发展到这一步，笔者以为那些靠卖杂牌三轮的经销商是时候找一颗大树了。今年不是已经有越来越多的厂家倒闭了吗，虽然看到那些追债的经销商大家都将会替他们打抱不平，但是，即使审视艾兴瓦尔德，争取不做讨债人才是智者所行bob公棚。

涨价了，没完了，你要的货不全了；
生气了，不买了，一会又涨一百了；
叹气了，流泪了，刚才价格做废了；
承认了，接受了，市场咱也看透了；
苦笑了，失算了罗通的儿子，再订货就果断了；
别聊了，别谈了，时间真是金钱了；
别笑了，别唠了，再不下单就晚啦！更多精彩
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盛世安稳?济南展上最全篷车参展车型，事关篷车下半年销售，不看绝对亏！
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倒顺词?四川、山东两省紧急叫停环保整改一刀切！三轮车有救了新邻里联防！
?涨价升级！又是一波涨价声明！备货来不及了……