世界运动会三轮车涨价200元是正常交易,涨价100元是合作伙伴,现在还能拿到货是真兄弟!-三轮车商情

发布时间:2017-05-14编辑:admin阅读:361

    三轮车涨价200元是正常交易,涨价100元是合作伙伴,现在还能拿到货是真兄弟!-三轮车商情

    商情郭正利,专注行业20年

    三轮车行业可谓阴云密布,最近一段时间涨价潮接连不断,钢材涨、电池涨、原材料涨……直接导致三轮车整车成本疯狂涨。
    国内三轮车行业又双叒叕掀起了一阵涨价热潮。从原材料到电池、从物流到终端,几乎每个环节都出现了不同幅度的价格调整眼镜蛇鳞片,而在龙头企业率先放出提价风声之后鹰爪螳螂,一大批中小企业也迅速跟进魏圣美,全面吹响涨价号角。

    很多商家认为,三轮车终端市场利润空间正逐渐缩小,此次涨价大潮将再度对渠道发展产生巨大影响。同时,市场动荡不安将给不少浑水摸鱼的不法企业带来机会,或将极大地冲击行业正常秩序。
    很多经销商也认为,涨价的都是没有竞争力的小企业万玉枝,大企业不会轻易调价,仍在观望世界运动会爱的替身。的确,相比中小企业,大企业无论是在资金周转、配套资源还是产能方面都有优势,在一定范围内,可以通过自身内部消化成本上调的压力。


    但凡事总有底线,一旦成本压力超过企业承受范围,涨价是唯一正确的选择。而如今连各大龙头都熬不住了,可见当下企业承受的压力有多大。大企业从放出风声九阳至尊,政策落地,到价格稳定,这需要一段过渡期房星彤!确定涨价之后,企业应该与商家建立起良好的沟通机制,既要给渠道留足资金储备、库存调整等时间,又要告知终端客户其前因后果,以期能够实现平稳过渡,否则将对企业形象和消费口碑造成巨大影响,动摇核心市场优势地位,损失惨重李家军贴吧。
    环保严查在变相的打击了很多配套厂家的竞争对手疯狂手指,即便是顶着压力田宗琦,也要赚一笔。但是陈根楷,终端经销商的日子并不好过,对于很多三轮车厂家而言,配套成本在涨,而经销商不景气,厂家本身自然不敢轻易地将价格涨上去。这种两端相反的矛盾出现在行业中,这就意味着三轮车企业在顶着压力玩,玩不下去就被淘汰彭三顺。这也就是我们所说的洗牌!!!

    行业发展到这一步,笔者以为那些靠卖杂牌三轮的经销商是时候找一颗大树了。今年不是已经有越来越多的厂家倒闭了吗,虽然看到那些追债的经销商大家都将会替他们打抱不平,但是,即使审视艾兴瓦尔德,争取不做讨债人才是智者所行bob公棚。

    涨价了,没完了,你要的货不全了;
    生气了,不买了,一会又涨一百了;
    叹气了,流泪了,刚才价格做废了;
    承认了,接受了,市场咱也看透了;
    苦笑了,失算了罗通的儿子,再订货就果断了;
    别聊了,别谈了,时间真是金钱了;
    别笑了,别唠了,再不下单就晚啦!更多精彩
    ?这个9月,三轮车行业能正常供货的企业不到10%!!利索夫斯基
    盛世安稳?济南展上最全篷车参展车型,事关篷车下半年销售,不看绝对亏!
    ?绝非危言耸听,三轮车涨价潮将引爆行业断货潮甚至倒闭潮!
    ?环保部门再也不敢贴罚单,上封条!国家总理签署新规,10月1日执行大侠传奇!
    倒顺词?四川、山东两省紧急叫停环保整改一刀切!三轮车有救了新邻里联防!
    ?涨价升级!又是一波涨价声明!备货来不及了……

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